電動單梁起重機,電動單梁起重機,恒安泰重型機械：

單梁起重機工作前的準備

a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現異常情況，應予以排除。

b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現異常情況，應予以排除。

c．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。

單梁起重機的節(jié)能技術

   作為建筑行業(yè)的幫手，在高樓建筑中的作用是越來越重，因此單梁起重機如何利用先進的科學技術進行節(jié)能越來越引得大眾的關注。其實要想節(jié)能還是可以從很多細小的方面著手，獲取更大的利益。

   通過改善單梁起重機驅動方式來節(jié)能，起重機上、下車分別配發(fā)動機驅動可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機的改進結構，包括橋架、大車運行機構以及小車。單梁起重機廠家稱橋架由主梁與端梁構成，主梁采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成，其特征在于主梁的蓋板選用矩形結構，工字鋼直接焊接在蓋板下端面上，工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。

降低運城起重機的自身質量，而降低起重機的自身質量的措施可以考慮降低起升機構的質量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構的負荷。可以通過對單梁起重機的控制系統(tǒng)進行改進來達到節(jié)能的目的，調速系統(tǒng)改為變頻調速系統(tǒng)。變頻調速系統(tǒng)不僅效率高，而卻節(jié)能效果比較好。

   通過改變驅動方式，自身自量以及變頻調速系統(tǒng)等相關系統(tǒng)可以很好的進行節(jié)能工作，更好的可持續(xù)發(fā)展，所以說單梁起重機系統(tǒng)化、科學化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。

單梁起重機傾倒事故的預防

泰安恒安泰重型機械有限公司一直致力于起重機械的設計與研究，現將分析單梁起重機傾倒事故的預防，主要有兩大原因。

一、主觀原因（1）駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。 　　

（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術參數的嚴格規(guī)定，結果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 　　

（3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現場指揮。

二、客觀原因（1）汽車起重機沒設力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參數，以避免此類事故的發(fā)生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。

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